Как выбрать автомобильную сигнализацию?

Прочитано раз: 2512

Позволю себе начать с пары вопросов: «Для чего вообще придумана АВТОСИГНАЛИЗАЦИЯ? Что это за устройство?» Отмечу, что «автосигнализация» вовсе не охранная система. Ну не умеет она охранять*** автомобиль, сколько не заплати. У сигнализации есть только ОДНА, и при этом самая важная функция - «СИГНАЛИЗИРОВАТЬ». При попытке злоумышленнком угнать авто, просто сообщить об этом хозяину. Все остальное: дополнения, улучшения и т.д. Самый первый вопрос, который можно услышать от опытного продавца автомобильных «прибамбасов» это - «На какую сумму рассчитываете?» Вот с этого и начнем.

Автосигнализации стоимостью до 2 тыс.рублей.

Если сумма денежных средств на покупку автосигнализации не превышает 2 тыс.рублей, то можно рассчитывать на покупку хорошей сигнализации, правда с базовыми функциями. Это значит, что имеются в наличие выходы на активаторы замков, несколько датчиков и выход на сирену. В дополнение часто присутствуют и программируемые выходы. Например, выход для поднятия стекол при постановке на охрану. Для многих навороченных иномарок это не подойдет. Для всех российских марок - отличный вариант. К этим недорогим устройствам мы еще вернемся.

Автосигнализации стоимостью от 2 до 6 тыс.рублей.

Sheriff ZX 750 представитель именно этой ценовой категории. Единственное глобальное отличие заключается в наличии обратной связи. Всё! Все остальные отличия не значительны и большинству пользователей будут не интересны.

Автосигнализации стоимостью от 6 тыс.рублей до бесконечности.

Это сигнализации с длинным перечнем возможностей и большим списком обещаний. Если добавить возможность общаться с автомобилем по CAN-протоколу, GSM-модуль и электронную карту «HI-Jeck», то цена на устройство устремится в бесконечность. Бывает кто-то хочет использовать на ВАЗ 2101 Pandora DXL 3700. Многозначительно промолчу, ибо хозяин — барин.

Брелок. Ценовая категория определена, а что дальше? Смотрим внешний вид брелков и качество их исполнения. На рисунке 1 брелок с плохим держателем, думаю не надо объяснять почему.

 

Рис 1. Брелок с неудачно сконструированным держателем.

На брелоки приходится самая большая физическая нагрузка. Их часто роняют, иногда топят. Предпочтительнее выбирать брелоки с двумя элементами питания, это позволит повысить качество сигнала, даже в местах, где много радиопомех. Если выбирается сигнализация средней ценовой категории, обратите особое внимание на исполнения модуля обратной связи. К примеру, у Sheriff ZX 930 не очень удачное расположение кнопок постановки и снятия с охраны*. В тесной сумке вероятность срабатывания таких кнопок достаточно велика, поскольку они не достаточно утоплены в корпус.

Рис 2. Брелок с неудачно расположенными кнопками.

Сирена. Отсутствие сирены в комплекте скорее достоинство, чем недостаток. Даже самая дешевая сирена MS-100 будет сигнализировать ни чуть не хуже дорогой.

Основной блок. Пока автосигнализация на прилавке, внутрь все равно не залезть, поэтому смотрим на показатели диапазона рабочих температур. В некоторых иномарках, для того чтобы соблюсти правильность расположения антенны, приходится подбирать не всегда прохладное место для установки. У Mongoose 900ES line2 этот диапазон достаточно широк от -40 до +85 градусов по Цельсию. Если выбор пал на устройство оснащенного CAN — шиной, то узнайте заранее, поддерживает ли этот протокол передачи данных ваш автомобиль. Остается только сказать несколько слов об установке автосигнализации на авто. Если физика в школе давалось с трудом, доверьте установку профессионалам. Тем более, что в руководстве по установке часто встречаются грубые ошибки**. Грамотная установка потребует времени, навыков и знаний. И помните, ни одна сигнализация не охраняет*** автомобиль.   * - так указано в руководстве пользователя к Sheriff ZX 930. Видимо создатели считают, что девайс обладает охранным потенциалом. ** - действительно, факт - ошибок много. Доказательство в статье "Установка сигнализации своими руками". *** - охрана, это защита чего-либо от посягательства (толковый словарь)