-

Сборка двигателя DW12MTED4

Сборка : Двигателя DW12

ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБОНАДД DW12MTED4 С FAP
ОБЯЗАТЕЛЬНО : Выполнять требования по обеспечению безопасности и соблюдению чистоты .
1. Сборка
ПРИМЕЧАНИЕ : Протрите части и привалочные плоскости перед любой установкой.
ВНИМАНИЕ : При снятии необходимо каждый раз заменять : стопорные кольца; шайбы; прокладки ; болты со стопорящейся резьбой .
1.1. Подготовка блока цилиндров
Сборка : Двигателя DW12 1.1. Подготовка блока цилиндров
Нанесите средство "E5" на трубку (1) (Со стороны цилиндров).
Установите трубку (1) таким образом, чтобы лыска "a" была параллельна поверхности стыка "d" блока цилиндров (2).
Постучите поочередно выколоткой в зоне "b", "c" до получения размера "A" = 10mm.
Сборка : Двигателя DW12 1.1. Подготовка блока цилиндров
Установите :
  • Форсунки масляного охлаждения поршней (6) ; Затяжка моментом 1 ± 0,1 дН.м
  • Вкладыши с канавками (3)
  • Прокладки бокового зазора (4), (5) (Канавки для смазки "e" со стороны коленчатого вала)
  • Определите толщину вкладышей крышек опор коленвала по таблице в разделе "Характеристики"
1.2. Регулировка осевого люфта коленвала
Сборка : Двигателя DW12 1.2. Регулировка осевого люфта коленвала
Установите коленвал.
Установите :
  • Опору сравнивающего устройства [1]
  • Индикаторная головка [2]
Надавите на коленвал в направлении блока цилиндров.
Установите индикатор на ноль.
Надавите с противоположной стороны на коленвал в направлении блока цилиндров.
Осевой зазор должен  находиться в диапазоне от 0,07 до 0,32 мм.
ВНИМАНИЕ : Верхний и нижний упорные вкладыши для одной стороны коленвала должны иметь одинаковую толщину.
1.3. Крышки опор коренных шеек коленчатого вала
Сборка : Двигателя DW12 1.3. Крышки опор коренных шеек коленчатого вала
Крышки подшипников 2/3/4 и 5 : Смазать :
  • Опорные поверхности "f" коленвала
  • Вкладыши (9)
Установите :
  • Вкладыши (9)
  • Крышки опор коленчатого вала (9)
  • Прокладки бокового зазора (8) (Подшипник : № 2)
  • Болты крышек коренных опор (7) (не затягивать)
Сборка : Двигателя DW12 1.3. Крышки опор коренных шеек коленчатого вала
Нанесите герметик E4 на углах и концах "g" подшипника № 1.
Сборка : Двигателя DW12 1.3. Крышки опор коренных шеек коленчатого вала
Установите ручку приспособления [4] на крышке подшипника № 1 (8).
Затяните болты ручки приспособления [4].
Установите :
  • Вкладыш (11) на крышку подшипника (10)
  • Боковые уплотнители (12) в шейках крышки подшипника (10)
Сборка : Двигателя DW12 1.3. Крышки опор коренных шеек коленчатого вала
Установите приспособление [3] на блоке цилиндров.
Сборка : Двигателя DW12 1.3. Крышки опор коренных шеек коленчатого вала
Слегка смажьте боковые уплотнители (12).
Смажьте вкладыш (11).
ПРИМЕЧАНИЕ : Обоприте боковые уплотнители на пальцы.
Вставьте узел крышка подшипника-боковые уплотнители в приспособление [3], наклонив его.
Сборка : Двигателя DW12 1.3. Крышки опор коренных шеек коленчатого вала
Сдвиньте крышку подшипника (10) в своем гнезде с помощью ручки.
Сборка : Двигателя DW12 1.3. Крышки опор коренных шеек коленчатого вала
ВНИМАНИЕ : Прокладки (12) не должны выступать более чем на 5 мм.
Ввернуть 2 болта крепления крышки коренной шейки (10).
Снять приспособление /3/.
ВНИМАНИЕ : Новые боковые уплотнители (12) поставляются определенной длины, и их нельзя разрезать.
1.4. Затяжка крышек подшипников
Сборка : Двигателя DW12 1.4. Затяжка крышек подшипников
Метод затяжки : Болт крепления крышек подшипников коленчатого вала :
  • Предварительная затяжка моментом 2,5 ± 0,2 дН.м (порядок с 1 по 10)
  • Угловая затяжка на угол 60 ± 6° с помощью приспособления [5] (порядок с 1 по 10)
1.5. Сборка шатунно-поршневого блока
Сборка : Двигателя DW12 1.5. Сборка шатунно-поршневого блока
Установите поршневые кольца (13).
ПРИМЕЧАНИЕ : Поршневые кольца необходимо ориентировать стороной, на которой имеется маркировка "ВЕРХ", вверх.
ВНИМАНИЕ : Соблюдайте ориентацию шатуна относительно поршня. Стрелка "h", выгравированная на поршне, должна быть направлена в сторону ГРМ. Ориентировать упоры вкладышей "j" на шатуне в сторону масляного фильтра.
Установите :
  • Кольцо (17)
  • Шатун (16)
  • Ось (14)
  • Кольцо (15)
1.6. Поршней с шатунами в сборе
Сборка : Двигателя DW12 1.6. Поршней с шатунами в сборе
Проверьте правильность расположения замков "k, l, m" поршневых колец.
Установите хомут с поршневыми кольцами [7].
ПРИМЕЧАНИЕ : Введите нижнюю часть "B" поршня, чтобы обеспечить его направление.
Установите полувкладыши (18) на шатуны (16).
ВНИМАНИЕ : Определите толщину шатунных вкладышей в соответствии с таблицей, приведенной в главе "Характеристики".
Сборка : Двигателя DW12 1.6. Поршней с шатунами в сборе
Смазать :
  • Цилиндры
  • Вкладыши (18)
Установите шатунно-поршневую группу.
ВНИМАНИЕ : Стрелка "h", выгравированная на поршне, должна быть направлена в сторону ГРМ. Соблюдайте совместность поршней и шатунов.
Сборка : Двигателя DW12 1.6. Поршней с шатунами в сборе
Установите на крышки шатунов вкладыши.
Смажьте полувкладыши.
Установите крышки шатунов (19).
ВНИМАНИЕ : Соблюдайте совместность крышек и шатунов.
Установить болты (20) (новые).
Метод затяжки болтов (20) :
  • Затяжка моментом 2 ± 0,2 дН.м
  • Угловая затяжка 48 ± 5 ; С помощью приспособления [4]
1.7. Уплотнительную втулку заднего сальника
Сборка : Двигателя DW12 1.7. Уплотнительную втулку заднего сальника
Установите узел кольцо (21)-монтажный конус (22) на коленвал.
Уприте монтажный конус (22) в конец коленвала .
Сборка : Двигателя DW12 1.7. Уплотнительную втулку заднего сальника
Установить приспособление [5b].
Затяните приспособление [5b] на коленвале ; С помощью 2 болтов [5c].
Сборка : Двигателя DW12 1.7. Уплотнительную втулку заднего сальника
Запрессуйте уплотнение (21) до контакта со своим гнездом ; С помощью приспособления [5a].
Установите на приспособление [5a] :
  • Шайбу (5e)
  • Гайка [5d]
Затяните гайку [5d] до контакта приспособления [5a] с блоком цилиндров.
Снимите приспособление [5a], [5d], [5e], [5c], [5b].
1.8. Маховик
Сборка : Двигателя DW12 1.8. Маховик
Установить 2 болтов приспособления [7] вместо 2 болтов по диагонали.
Установите : Маховик (23).
Сборка : Двигателя DW12 1.8. Маховик
Отцентрировать маховик с помощью конусов приспособления [7].
Установить 6 болтов (24) крепления маховика (23) (новые).
Снять приспособление /7/.
Сборка : Двигателя DW12 1.8. Маховик
Установить два последних болта (24) (neuves) крепления маховика (23).
Установите стопор ; С помощью приспособления [8].
Затяжка крепежных болтов (24) (Маховик (23)) :
  • Предварительная затяжка моментом 1,5 ± 0,1 дН.м
  • Затяжка моментом 4,7 ± 0,4 дН.м
Снять приспособление /8/.
1.9. Балансирные валы
Сборка : Двигателя DW12 1.9. Балансирные валы
Зафиксировать маховик калиброванным штифтом ; С помощью приспособления [9].
Сборка : Двигателя DW12 1.9. Балансирные валы
Установить 2 регулировочных проставок [43].
1.10. Подготовка блока балансирных валов
Сборка : Двигателя DW12 1.10. Подготовка блока балансирных валов
Расположить несквозные отверстия "n" уравновешивающих валов вверху.
Сборка : Двигателя DW12 1.10. Подготовка блока балансирных валов
Введите острия O 5 мм приспособления [44] в несквозные отверстия "n".
Установить скобу приспособления [45] в приспособление [44].
Слегка затяните болт приспособления [45].
Сборка : Двигателя DW12 1.10. Подготовка блока балансирных валов
Установите блок балансирных валов (25).
Установите блок балансирных валов (25) на свои центровочные штифты.
Снимите :
  • Приспособление [45]
  • Приспособление [44]
  • Фиксатор маховика двигателя [9]
Сборка : Двигателя DW12 1.10. Подготовка блока балансирных валов
Установите на место 8 болтов (26).
Метод затяжки болтов (28) :
  • Предварительная затяжка моментом 1 н.м (Следовать указанной последовательности)
  • Угловая затяжка 60 ± 5 (Следовать указанной последовательности)
1.11. Проверка балансирных валов
Сборка : Двигателя DW12 1.11. Проверка балансирных валов
Боковой зазор ведущего вала :
  • Установите направляющие штифты 46a], [46b], [2
  • Нажмите на ведущий вал до упора
  • Установите сравнивающее устройство [2] на 0
  • Нажмите на ведущий балансирный вал в другом направлении
  • Измерьте зазор
ПРИМЕЧАНИЕ : Нормальным рабочим зазором считается зазор от 0,03 мм до 0,20 мм.
Снимите приспособление [46a], [46b], [2].
Сборка : Двигателя DW12 1.11. Проверка балансирных валов
Боковой зазор ведомого вала :
  • Установите направляющие штифты 46a], [46b], [2
  • Нажмите до упора на ведомый балансирный вал
  • Установите сравнивающее устройство [2] на 0
  • Нажмите на ведомый балансирный вал в другом направлении
  • Измерьте зазор
ПРИМЕЧАНИЕ : Нормальным рабочим зазором считается зазор от 0,03 мм до 0,20 мм.
Сборка : Двигателя DW12 1.11. Проверка балансирных валов
Контроль зазора между балансирными валами :
  • Установите направляющие штифты 46a], [46b], [2], [47], [48
  • Заблокировать ведущий уравновешивающий вал с помощью приспособления [47]
  • Расположите линейку для измерения зазора [48] на ведомом балансирном валу на оси балансирных валов
  • Затяните болт приспособления [48]
  • Установите сравнивающее устройство [2] на 0
  • Измерьте зазор ; С помощью приспособления [48]
ПРИМЕЧАНИЕ : Нормальным рабочим зазором считается зазор от 0,01 мм до 0,7 мм.
Снимите приспособление [46a], [46b], [2], [47], [48].
Сборка : Двигателя DW12 1.11. Проверка балансирных валов
Контроль зазора между валом и коленчатым валом ; Установите :
  • Линейка для измерения зазора [48]
  • Штангу опоры сравнивающего устройства [46a]
  • Опору сравнивающего устройства [46b]
  • Индикаторная головка [2]
Расположите линейку [48] для измерения зазора на оси балансирных валов ; Затяните болт приспособления [48].
Установите сравнивающее устройство [2] на 0.
Нажмите на балансирный вал (В "p") (до упора).
Измерьте зазор ; С помощью приспособления [48].
Отвернуть болт приспособления [48].
Поверните коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя таким образом, чтобы балансирные валы повернулись на четверть оборота.
Переставить щуп для измерения зазоров [48].
Установите сравнивающее устройство [2] на 0.
Измерьте зазор ; С помощью приспособления [48].
Повторите операцию измерения зазора еще 7 раз (один оборот коленчатого вала).
При выборе регулировочных прокладок учитывайте значения минимального зазора, указанные в приведенной ниже таблице).
Минимальный зазор Толщина прокладки Метка прокладки
0,05 1,51 51
0,06 1,49 49
0,07 1,47 47
0,08 1,47 47
0,09 1,45 45
0,1 1,43 43
0,11 1,41 41
0,12 1,41 41
0,13 1,39 39
0,14 1,37 37
0,15 1,35 35
0,16 1,35 35
0,17 1,33 33
0,18 1,31 31
0,19 1,29 29
0,2 1,29 29
0,21 1,27 27
0,22 1,25 25
0,23 1,23 23
0,24 1,23 23
0,25 1,21 21
0,26 1,19 19
>0,26 1,19 19
ВНИМАНИЕ : Минимальный зазор в границах от 0,01 мм включительно до 0,05 мм : Замените регулировочные прокладки [43] прокладками толщиной 1,57 мм (метка 57).
Снимите :
  • Приспособления [48], [2], [46b], [46a]
  • 8 болтов (26)
  • Блок балансирных валов (25)
  • Регулировочные прокладки [43]
Установите :
  • Прокладки, соответствующие минимальному зазору и приведенной выше таблице
  • Блок балансирных валов (25)
  • 8 болтов (26)
Метод затяжки болтов (26) :
  • Предварительная затяжка моментом 1 н.м (выполняйте указанную последовательность)
  • Угловая затяжка 60 ± 5 (выполняйте указанную последовательность)
1.12. Проверьте регулировку
Измерьте зазор 9 раз в соответствии с ранее описанной методикой.
ВНИМАНИЕ : Зазор вне поля допуска.
Зазор должен располагаться в границах от 0,01 до 0,07 мм :
  • Зазор менее 0,01 мм : Выберите по таблице предыдущую по толщине прокладку ; Пример : Определенная по таблице толщина прокладки 1,43 мм, если при проверке зазор оказался слишком мал, установите прокладку толщиной 1,45 мм
  • Зазор более 0,07 мм : Выберите по таблице следующую по толщине прокладку ; Пример : Определенная по таблице толщина прокладки 1,31 мм, если при проверке зазор оказался слишком велик, установите прокладку толщиной 1,29 мм
1.13. Масляный насос
Сборка : Двигателя DW12 1.13. Масляный насос
Установите :
  • Прокладка (27) (новый)
  • Шкив (28)
Сборка : Двигателя DW12 1.13. Масляный насос
Установить шпонку (29).
Сборка : Двигателя DW12 1.13. Масляный насос
Установите одновременно :
  • Цепь (32)
  • Масляный насос (31)
Установите на место болтов (30) (ориентируйтесь на метки, сделанные при разборке).
Метод затяжки болтов (30) :
  • Предварительная затяжка от руки
  • Затяжка моментом 1,6 ± 0,3 дН.м
1.14. Передняя герметизирующая крышка
Сборка : Двигателя DW12 1.14. Передняя герметизирующая крышка
Нанесите герметик (индекс E10) на герметизирующую крышку (34) так, чтобы получился валик.
Установите :
  • Крышку (34), удерживающую сальник
  • болтов (33) ; Затяните моментом 1,4 ± 0,1 дН.м
1.15. Сальник коленчатого вала (со стороны привода ГРМ)
Сборка : Двигателя DW12 1.15. Сальник коленчатого вала (со стороны привода ГРМ)
Установите : Сальник со своим монтажным конусом.
Установить на место уплотнительную втулку (35) ; С помощью приспособления [16].
Снять приспособление /16/.
Снимите монтажный конус .
1.16. Верхний картер
Сборка : Двигателя DW12 1.16. Верхний картер
Снимите валик герметика (индекс E10) с верхнего масляного картера .
Установите :
  • Верхний масляный картер (37)
  • 20 болтов (36) (ориентируйтесь на метки, сделанные при разборке)
  • Нижнюю направляющую маслоизмерительного щупа (38)
  • Болт (39)
Затяните болты моментом от (39) до 0,9 ± 0,1 дН.м.
Сборка : Двигателя DW12 1.16. Верхний картер
Метод затяжки болтов (36) :
  • Предварительная затяжка моментом 1 н.м (в указанномпорядке)
  • Затяжка моментом 1,6 ± 0,3 дН.м (В указанном порядке)
1.17. Нижний картер
Сборка : Двигателя DW12 1.17. Нижний картер
Установите :
  • Нижний масляный картер (40)
  • 21 болтов (41)
Сборка : Двигателя DW12 1.17. Нижний картер
Метод затяжки болтов (41) :
  • Предварительно затяните моментом 1 дН.м (В указанном порядке)
  • Затяжка моментом 1,6 ± 0,3 дН.м (В указанном порядке)
1.18. Выступание поршней
Сборка : Двигателя DW12 1.18. Выступание поршней
Установите кронштейн индикатора [18] на блок цилиндров.
Зафиксировать стрелочный индикатор [2] на опоре [18].
Установите сравнивающее устройство [2] на 0 (В "q").
Измерьте разницу в высоте (В "r").
ПРИМЕЧАНИЕ : Возьмите наиболее высокий поршень в качестве эталонного. Максимальное расстояние между двумя расположенными рядом цилиндрами = 0,07 мм.
1.19. Головка цилиндров
ПРИМЕЧАНИЕ : Выберите толщину прокладка головки цилиндров в зависимости от выступания поршней (см. характеристики прокладки головки цилиндров).
Сборка : Двигателя DW12 1.19. Головка цилиндров
ВНИМАНИЕ : Проверить наличие центровочных штифтов головки цлиндров (42) в блоке цилиндров .
Установите : 1 Прокладка головки цилиндров (43) (Новый).
ВНИМАНИЕ : Позиционируйте маркировочные отверстия прокладки головки цилиндров "s" со стороны масляного фильтра.
Установите поршни в середине хода.
Установите :
  • Головку цилиндров
  • Болты головки цилиндров
Сборка : Двигателя DW12 1.19. Головка цилиндров
ВНИМАНИЕ : Действуйте последовательно от болта к болту в указанном порядке.
Метод затяжки :
  • Предварительная затяжка моментом 2,2 ± 0,2 дН.м
  • Затяжка моментом 6 ± 0,5 дН.м
  • Угловая затяжка на 220 ± 5 ° ; С помощью приспособления [4]
1.20. Роликовые рычаги толкателей - Распределительные валы
Сборка : Двигателя DW12 1.20. Роликовые рычаги толкателей - Распределительные валы
Установите 16 роликовых рычагов (44) с гидравлическими толкателями (в соответствии с отметками, сделанными при снятии).
Сборка : Двигателя DW12 1.20. Роликовые рычаги толкателей - Распределительные валы
Распределительные валы :
  • Вставьте в цепь (49) натяжитель (46) между распредвалами (45) и (47)
  • Позиционируйте цепь (49) на звездочках (48) и (50)
  • Совместите звенья, обозначенные метками медного цвета, "w" и "v" с отмеченными зубцами "u" и "t" приводных шестерен (48) и (50) распредвалов (45) и (47)
Сборка : Двигателя DW12 1.20. Роликовые рычаги толкателей - Распределительные валы
Установите :
  • Узел в сборе цепи (49), натяжителя цепи (46) и распределительного вала (45), (47)
  • Крепежные болты (52) (Крепежные болты (52) натяжителя цепи привода ГРМ (46)
  • Прокладка (51) (новый)
Затяните болта (52) моментом 0,7 ± 0,1 дН.м.
Сборка : Двигателя DW12 1.20. Роликовые рычаги толкателей - Распределительные валы
Удалите уплотнительный состав LOCTITE 518 картера крышек опор распределительного вала (В "x").
Сборка : Двигателя DW12 1.20. Роликовые рычаги толкателей - Распределительные валы
Установите :
  • Картер крышек шеек распределительного вала (53)
  • 31 болтов (54)
Сборка : Двигателя DW12 1.20. Роликовые рычаги толкателей - Распределительные валы
Затяните 31 болта (54) моментом 1 ± 0,1 дН.м (выполняйте указанную последовательность).
ОБЯЗАТЕЛЬНО : Убедитесь, что звенья, обозначенные метками медного цвета, "v" и "u" располагаются напротив отмеченных зубцов "t" и "s" приводных шестерен распредвалов.
Сборка : Двигателя DW12 1.20. Роликовые рычаги толкателей - Распределительные валы
Поверните на четверть оборота штифт (55), чтобы отвернуть натяжитель цепи распределительного вала .
Сборка : Двигателя DW12 1.20. Роликовые рычаги толкателей - Распределительные валы
ВНИМАНИЕ : Использовать конус [21b], чтобы установить сальник в приспособление 21a.
Снимите : Конусное приспособление [21b].
Сборка : Двигателя DW12 1.20. Роликовые рычаги толкателей - Распределительные валы
Запрессуйте уплотнение (56) в свое гнездо ; С помощью деревянного молотка.
1.21. Газораспределение
Сборка : Двигателя DW12 1.21. Газораспределение
Установите :
  • Картер привода ГРМ (60)
  • Шкив (57)
  • Болт (58)
  • Скоба для крепления строп (59)
Зафиксируйте неподвижно шестерню (57) ; С помощью приспособления [17].
Метод затяжки болта (58) :
  • Предварительная затяжка моментом 2 ± 0,5 дН.м
  • Угловая затяжка на 60 ± 5 ° ; С помощью приспособления [4]
Сборка : Двигателя DW12 1.21. Газораспределение
Зафиксировать калиброванным штифтом коленчатый вал ; С помощью приспособления [9].
Сборка : Двигателя DW12 1.21. Газораспределение
Установите :
  • Подушку подвески двигателя (63)
  • болтов (62)
  • Болт (61)
  • Обводной ролик (67)
  • Болт (64)
  • Насос системы охлаждения (66)
  • Шкив (65)
  • Ролик натяжителя (68)
  • Болт (69)
Запереть : Ролик натяжителя (68) ; С помощью 6-гранного ключа (3 мм).
Затяните :
  • Болт (61) моментом 8 ± 0,5 дН.м
  • болтов (62) моментом 6 ± 0,5 дН.м
  • Болт (64) моментом 4,3 ± 0,4 дН.м
Затянуть болтов крепления насоса системы охлаждения моментом 1 ± 0,1 дН.м.
Сборка : Двигателя DW12 1.21. Газораспределение
Зафиксируйте распредвал ; С помощью приспособления [19].
Отцентрируйте шкив коленчатого вала (65) (В "y") ; С помощью приспособления [15].
Сборка : Двигателя DW12 1.21. Газораспределение
Переместите ремень привода ГРМ (70) на шкив распределительного вала .
Установите приспособление [13] на шкив привода распредвала (Затянуть средним усилием).
Сборка : Двигателя DW12 1.21. Газораспределение
Произведите замену ремня ГРМ (70), хорошо натянув ветвь ремня "z", в следующем порядке :
  • Обводной ролик (67)
  • Шкив коленчатого вала (65)
  • Шкив насоса системы охлаждения (66)
  • Ролик натяжителя (68)
Разблокировать : Ролик натяжителя (68).
Снимите приспособление [13], [15].
Сборка : Двигателя DW12 1.21. Газораспределение
Подведите указатель "ab" к внешней части пластины (в зоне "aa"), повернув натяжной ролик в направлении стрелки "ad" ; С помощью шестигранного ключа (В "ac").
Затяните болт (69) ролика натяжителя моментом от (68) до 2,5 ± 0,2 дН.м.
Зафиксируйте маховик двигателя ; С помощью приспособления [8].
Сборка : Двигателя DW12 1.21. Газораспределение
Установите :
  • Нижний кожух привода ГРМ (71)
  • Мишень датчика частоты вращения двигателя (72)
  • Датчик частоты вращения двигателя (73)
Сборка : Двигателя DW12 1.21. Газораспределение
Установите :
  • Шкив привода навесного оборудования (74)
  • Болт (75) и его шайбу
Затяните болты моментом от (75) до 7 ± 0,7 дН.м.
Снимите приспособление [8], [19], [9].
Выполните 10 оборотов коленчатого вала в направлении движения двигателя.
Застопорить :
  • Коленчатый вал ; С помощью приспособления [9]
  • Шкив привода распредвала ; С помощью приспособления [19]
Зафиксируйте маховик двигателя ; С помощью приспособления [8].
Отвинтить :
  • Болт (75) шкива привода навесного оборудования (10)
  • Болт (69) натяжного ролика (68)
Сборка : Двигателя DW12 1.21. Газораспределение
Поверните натяжной ролик по часовой стрелке ; С помощью шестигранного ключа (В "ac").
Указатель "ab" должен быть расположен напротив прорези "ae".
Затяните болт (69) ролика натяжителя моментом от (68) до 2,5 ± 0,2 дН.м.
Затяните шкив привода навесного оборудования моментом 7 ± 0,7 дН.м.
Снимите приспособление [8], [19], [9].
Выполните 2 оборотов коленчатого вала в направлении движения двигателя.
Установите приспособления [19], [9].
Проверьте положение указателя "ab" ; он должен находиться напротив выемки "ae".
ВНИМАНИЕ : Если положение указателя " ab " неправильное, повторите операции натяжения ремня привода ГРМ (Чтобы выполнить эту операцию, отверните немного болт (69) натяжного ролика ).
Вновь установить приспособление [8].
Снять болт (75).
Сборка : Двигателя DW12 1.21. Газораспределение
Смажьте резьбу болта (75) средством "E5".
Установите : Болт (75) и его шайбу.
Метод затяжки болта (75) :
  • Затяжка моментом 7 ± 0,7 дН.м
  • Угловая затяжка 82 ± 3
Сборка : Двигателя DW12 1.21. Газораспределение
Установите :
  • Крышку головки цилиндров (76)
  • 9 крепежных болта (Крышка головки цилиндров (76))
  • Верхний кожух (77) распределительного механизма
Снимите : Крышку (78).
Сборка : Двигателя DW12 1.21. Газораспределение
Затяните 9 болта (79) крышек головок цилиндров (76) в указанной последовательности моментом 1 ± 0,1 дН.м.
Сборка : Двигателя DW12 1.21. Газораспределение
Зафиксируйте распредвал ; С помощью приспособления [19].
Повторно используемый датчик :
  • Поместите сверло O 7,5 между крышкой головки (76) и датчиком положения распредвалов (81)
  • Затяните болты моментом от (80) до 0,6 ± 0,1 дН.м
  • Снять приспособление /19/
  • Установите на место крышку (78)
Новый датчик :
  • Установить датчик положения распределительного вала (81) перед зубчатым венцом
  • Затяните болты моментом от (80) до 0,6 ± 0,1 дН.м
  • Снять приспособление /19/
  • Установите на место крышку (78)
2. Защитная оболочка двигателя
2.1. Со стороны маховика двигателя
Сборка : Двигателя DW12 2.1. Со стороны маховика двигателя
Установите : Трубку с охлаждающей жидкостью двигателя (82) (С новым уплотнителем) .
Сборка : Двигателя DW12 2.1. Со стороны маховика двигателя
Установите новую прокладку на выходной блок охлаждающей жидкости (89).
Установите :
  • Блок выхода охлаждающей жидкости (89)
  • Фиксатор (87)
  • Болт (88)
  • Топливную трубку высокого давления (85) (новый)
  • Топливный насос высокого давления (84) с трубкой подачи топлива
  • Вакуумный насос (83)
Затяните :
  • Крепежные элементы топливного насоса высокого давления (84) моментом 2,2 ± 0,2 дН.м
  • Крепежные элементы вакуумного насоса (83) моментом 2 ± 0,2 дН.м
  • Крепежные элементы блока выхода охлаждающей жидкости моментом 0,8 ± 0,1 дН.м
  • Болт (88) моментом 0,8 ± 0,1 дН.м
  • Соединение (86) (вручную)
2.2. Система впрыска топлива
Сборка : Двигателя DW12 2.2. Система впрыска топлива
Подготовка дизельной форсунки :
  • Установить центрирующее кольцо (91) на дизельной форсунке (90)
  • Новое медное уплотнительное кольцо (92) на форсунку (90)
Сборка : Двигателя DW12 2.2. Система впрыска топлива
ВНИМАНИЕ : Установите на место дизельные форсунки, соблюдая маркировку, нанесенную при снятии (для повторно используемых форсунок).
Reposer :
  • Форсунки дизельного типа (90)
  • Опорный палец (97) наконечника (99)
  • Скобы (99)
  • болтов (100)
  • Топливораспределительная рампа для впрыска топлива под высоким давлением (93)
  • Болт (95), не затягивая его
  • Топливные трубки высокого давления (98)
ВНИМАНИЕ : Установка 4 топливных трубок (98) высокого давления и затяжка от руки креплений (96), (94) до конца резьбы после установки форсунок .
Затянуть вручную до конца резьбы: :
  • 4 соединений (96) топливных трубок высокого давления (98) на форсунках (90)
  • 5 муфтовых соединений (94) топливных трубок высокого давления (98) и (85) на топливной рампе высокого давления (93)
Предварительно затяните болты моментом (100) ± 0,5 ± 0,1 дН.м ; При помощи приспособлений [24], [25].
Сборка : Двигателя DW12 2.2. Система впрыска топлива
Соблюдать следующий угловой способ затяжки :
  • Расположить нулевую отметку "af" приспособления [26] напротив работника
  • Переместить подвижный указатель « ag » приспособления [26]и установить его напротив деления 130 °
  • Постепенно затягивать, и делать это только один раз, подведя подвижный указатель "ag" к нулевой отметке (метка "af" приспособления [26])
Выполнить угловое зажатие 130 ± 5 ° 4 болтов (100) ; При помощи приспособлений [24], [26], [27].
Сборка : Двигателя DW12 2.2. Система впрыска топлива
Затяните соединения (96) на дизельных форсунках ; При помощи приспособлений [12], [22], [23].
Методика затяжки соединений (96) :
  • Предварительная затяжка моментом 2,2 ± 0,2 дН.м
  • Затяжка моментом 2,5 ± 0,2 дН.м
Сборка : Двигателя DW12 2.2. Система впрыска топлива
Затяните 4 муфтовые соединения (94) трубок (98) подачи топлива на дизельные форсунки, расположенные на топливной рампе высокого давления ; При помощи приспособлений [12], [22], [23].
Методика затяжки соединений (94) :
  • Предварительная затяжка моментом 2,2 ± 0,2 дН.м
  • Затяжка моментом 2,5 ± 0,2 дН.м
Сборка : Двигателя DW12 2.2. Система впрыска топлива
ВНИМАНИЕ : Следующие операции должны выполняться вместе с помощником, в задачу которого входит удержание топливной трубки высокого давления (85) ; С помощью фиксатора 5,4 мм (Во время затягивания соединений).
Поместите прокладку размером 5,4 мм между новой топливной трубкой высокого давления (85) и такелажной проушиной двигателя (В "ah").
Сборка : Двигателя DW12 2.2. Система впрыска топлива
Метод затяжки крепежного элемента трубки (86) :
  • Примените удерживающий момент (В "aj")
  • Произведите предварительную затяжку трубки подачи топлива высокого давления (85) на топливном насосе высокого давления моментом 2,2 ± 0,2 дН.м ; При помощи приспособлений [12], [22], [23]
  • Затяжка моментом 2,5 ± 0,2 дН.м ; При помощи приспособлений [12], [22], [23]
Сборка : Двигателя DW12 2.2. Система впрыска топлива
Метод затяжки крепежного элемента трубки (94) ; При помощи приспособлений [12], [22], [23] :
  • Предварительная затяжка моментом 2,2 ± 0,2 дН.м
  • Затяжка моментом 2,5 ± 0,2 дН.м
Сборка : Двигателя DW12 2.2. Система впрыска топлива
"A" : Установка выполнена правильно.
"B" : Неправильная установка.
ВНИМАНИЕ : Лапка крепления (101) трубки высокого давления (85) должна свободно поворачиваться на трубке подачи топлива высокого давления ; Крепление не должно быть зафиксировано.
Сборка : Двигателя DW12 2.2. Система впрыска топлива
Установите : Болт крепления удерживающего кронштейна (101).
Затяните :
  • Болт лапки крепления (101) моментом 0,8 ± 0,2 дН.м
  • Болты крепления (95) топливной рампы высокого давления моментом 1,8 ± 0,2 дН.м ; При помощи приспособлений [49], [25]
2.3. Со стороны масляного фильтра
Сборка : Двигателя DW12 2.3. Со стороны масляного фильтра
ВНИМАНИЕ : С помощью шприца впрысните 4 см3 масла в отверстие датчика давления масла, чтобы заполнить масляный насос.
Сборка : Двигателя DW12 2.3. Со стороны масляного фильтра
Установите :
  • Жгут проводов свечей предпускового подогрева (103)
  • Узел маслоотделитель-вакуумный резервуар (104)
  • Узел теплообменник-масляный фильтр (102)
Сборка : Двигателя DW12 2.3. Со стороны масляного фильтра
Затяните :
  • гаек (105) моментом 1,6 ± 0,3 дН.м
  • Крепежные элементы маслоотделителя моментом 0,85 ± 0,3 дН.м
Сборка : Двигателя DW12 2.3. Со стороны масляного фильтра
Установите новые прокладки коллектора впуска воздуха и слегка смажьте их (с помощью моторного масла).
Установите :
  • Впускной коллектор (108)
  • 7 болтов (106)
ВНИМАНИЕ : Соблюдать последовательность затяжки (порядок от 1 до 7).
Метод затяжки болтов (106) :
  • Предварительная затяжка от руки (порядок с 1 по 7)
  • Затяжка моментом 0,9 ± 0,1 дН.м (В последовательности от 1 до 7)
Установите нижний болт крепления (107) коллектора впуска воздуха (108).
Сборка : Двигателя DW12 2.3. Со стороны масляного фильтра
Установите :
  • Блок дроссельной заслонки (114)
  • Датчик давления наддувочного воздуха (115)
  • Трубку возврата топлива (110)
  • Опоры электромагнитных клапанов (113) и сами электромагнитные клапаны (112)
  • Воздушный патрубок (воздушные патрубки) (116)
Подключите :
  • Труба (109) ; С помощью приспособления [11]
  • Трубку (111), связывающую вакуумный насос с вакуумным резервуаром
Сборка : Двигателя DW12 2.3. Со стороны масляного фильтра
Установите и закрепите корпуса возврата топлива (117) на форсунках (90).
ВНИМАНИЕ : Предварительно расположите корпуса возврата топлива, прежде чем соединять корпуса с форсунками (90) ; Установите узел возврата топлива, не перегибая трубки, не допуская проворачивания трубки в соединении и без применения инструмента.
ВНИМАНИЕ : Соединение корпуса возврата топлива (111) ; Нажмите на проушины в "al", не воздействуя на замок "ak" ; Нажмите на замок "ak", не трогая проушины в "al" для фиксации корпуса возврата топлива на форсунке (90).
Сборка : Двигателя DW12 2.3. Со стороны масляного фильтра
Установите : Опорную пластину навесного оборудования (118).
Затяните крепежные элементы опорной пластины навесного оборудования (118) моментом 2 ± 0,2 дН.м.
2.4. Аксессуары dw12m
Сборка : Двигателя DW12 2.4. Аксессуары dw12m
Установите :
  • Генератор (119)
  • болтов (122)
  • Задние крепления (121)
  • болтов (120)
Затяните :
  • болтов (122) моментом 4,1 ± 0,4 дН.м
  • болтов (120) моментом 4 ± 0,4 дН.м
Сборка : Двигателя DW12 2.4. Аксессуары dw12m
Установите :
  • Ролик натяжителя ((123)
  • Болт (124)
  • Обводной ролик (125)
  • Болт (126)
Затяните :
  • Болт (124) моментом 4,3 ± 0,6 дН.м
  • Болт (126) моментом 3 ± 0,3 дН.м
2.5. Аксессуары dw12b
Сборка : Двигателя DW12 2.5. Аксессуары dw12b
Установите :
  • Генератор (119)
  • Болт (127)
  • Задний фиксатор (128)
  • Болт (129)
Сборка : Двигателя DW12 2.5. Аксессуары dw12b
Установите :
  • болтов (134)
  • Ролик натяжителя (133)
  • Болт (132)
  • Электромагнитный клапан (135) (Вместе с его опорой)
  • Топливный фильтр (130) (Вместе с его опорой)
  • Защитный экран топливного фильтра (131)
Затяните :
  • болтов (134) моментом 4,1 ± 0,4 дН.м
  • болтов (Опора топливного фильтра) ; Моментом 2 ± 0,2 дН.м
  • Топливный фильтр ; Моментом 0,9 ± 0,01 дН.м
  • Болт (132) моментом 4,3 ± 0,6 дН.м
2.6. Сторона выпуска
Сборка : Двигателя DW12 2.6. Сторона выпуска
Установите :
  • Прокладку выпускного коллектора
  • Выпускной коллектор (136)
  • проставок (137)
  • гаек (138) (новый)
Затянуть гайки (138) моментом 2,5 ± 0,2 дН.м.
2.7. Турбокомпрессор / Клапан системы рециркуляции отработавших газов (DW12M)
Сборка : Двигателя DW12 2.7. Турбокомпрессор / Клапан системы рециркуляции отработавших газов (DW12M)
Проверьте, очистите или замените фильтр "am" и полый винт (139) трубки смазки турбокомпрессора.
Сборка : Двигателя DW12 2.7. Турбокомпрессор / Клапан системы рециркуляции отработавших газов (DW12M)
Установите :
  • Турбокомпрессор (141) (С задней опорой)
  • болтов (140)
  • болтов (143)
  • Полый винт (139) трубки смазки турбокомпрессора (С новыми прокладками)
Затяните :
  • болтов (140) моментом 2,5 ± 0,2 дН.м
  • болтов (143) моментом 3 ± 0,3 дН.м
  • Полый винт (139) трубки смазки турбокомпрессора ; Моментом 2,75 ± 0,3 дН.м
  • Отсоедините трубку (142)
Сборка : Двигателя DW12 2.7. Турбокомпрессор / Клапан системы рециркуляции отработавших газов (DW12M)
Установите :
  • Тепловой экран (148)
  • Узел в сборе: Клапан системы рециркуляции отработавших газов /Теплообменник (144)
  • болтов (146) (не затягивая)
Сборка : Двигателя DW12 2.7. Турбокомпрессор / Клапан системы рециркуляции отработавших газов (DW12M)
ПРИМЕЧАНИЕ : Выполните предварительную установку узла электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов-теплообменник отработавшие газы/охлаждающая жидкость (144) на головке цилиндров .
Установите болт (149) (не затягивать).
Предварительно установите электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов (144) в сборе с теплообменником на шпильку (150).
Установите :
  • Гайку (145) (Не затягивая)
  • Гайку (151) (Не затягивая)
Сборка : Двигателя DW12 2.7. Турбокомпрессор / Клапан системы рециркуляции отработавших газов (DW12M)
ВНИМАНИЕ : Установите новую трубку (155) электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов в сборе с теплообменником.
ПРИМЕЧАНИЕ : Произведите предварительную установку трубки (155) на сборку электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов с теплообменником.
Установите :
  • Новую трубку (155)
  • 2 болтов (152) (Не затягивая)
  • Болт (153) (Не затягивая)
  • 2 болтов (154) ; Затяните моментом 1 ± 0,1 дН.м
Затяните :
  • гаек (145), (151) моментом 1 ± 0,1 дН.м
  • болтов (146), (153), (154) моментом 1 ± 0,1 дН.м
Подключите : Шланг (147) ; С помощью приспособления [10].
2.8. Турбокомпрессор / Клапан системы рециркуляции отработавших газов (DW12B)
Сборка : Двигателя DW12 2.8. Турбокомпрессор / Клапан системы рециркуляции отработавших газов (DW12B)
ВНИМАНИЕ : При обратной установке убедитесь в отсутствии посторонних предметов в воздушных и масляных трубках.
ВНИМАНИЕ : Проверьте состояние, обжатие и затяжку трубки (156), чтобы исключить возможность подсоса масла (Риск разрушения двойного турбокомпрессора).
Сборка : Двигателя DW12 2.8. Турбокомпрессор / Клапан системы рециркуляции отработавших газов (DW12B)
Установите 2 новые прокладки (157) на выпускной коллектор (136) (в зоне "an" и в зоне "ap"), направив выступы в сторону выпускного коллектора (136) (В "aq").
Сборка : Двигателя DW12 2.8. Турбокомпрессор / Клапан системы рециркуляции отработавших газов (DW12B)
ВНИМАНИЕ : Проверьте наличие приспособления [50] для скрепления турбокомпрессора на турбокомпрессоре. При отсутствии этого приспособления, установите его.
Предварительно установите :
  • Хомут (158) позади упорного буртика выпускного коллектора (В "ar")
  • Хомут (159) позади упорного буртика сдвоенного турбокомпрессора (В "as")
Направьте гайки хомутов (158), (159) вверх и вправо от двигателя.
Сборка : Двигателя DW12 2.8. Турбокомпрессор / Клапан системы рециркуляции отработавших газов (DW12B)
Установите :
  • Опору сдвоенного турбокомпрессора (162)
  • 2 гаек (160)
  • 2 болтов (163)
Затяните :
  • гаек (160) моментом 1,5 ± 0,2 дН.м
  • болтов (163) моментом 1,5 ± 0,2 дН.м
Установите - Соедините следующие элементы (не затягивать) :
  • Втулку (165) (В "at")
  • Проставку (164) (В "at")
  • Болт (161)
  • Хомут (158) на упорных пояска выпускного коллектора и сдвоенного турбокомпрессора
Затяните хомут (158), чтобы обеспечить возможность поворота для позиционирования при последующей окончательной затяжке.
Сборка : Двигателя DW12 2.8. Турбокомпрессор / Клапан системы рециркуляции отработавших газов (DW12B)
Установите хомут (159) на упорных пояска выпускного коллектора и сдвоенного турбокомпрессора .
Затяните хомут (159), чтобы обеспечить возможность поворота для позиционирования при последующей окончательной затяжке.
Установите - Соедините следующие элементы (не затягивать) :
  • 3 втулок (165)
  • 3 проставок (164)
  • 3 болтов (161)
Снять приспособление /50/.
Сборка : Двигателя DW12 2.8. Турбокомпрессор / Клапан системы рециркуляции отработавших газов (DW12B)
ПРИМЕЧАНИЕ : Выполните предварительный монтаж теплозащитных экранов , чтобы обеспечить доступ для затяжки хомутов (158), (159).
Установите :
  • Нижний тепловой экран (166)
  • 2 болтов (171) (не затягивая)
  • Верхний теплозащитный экран (168)
  • гаек (167) (не затягивая)
Проверьте доступ приспособленийдля затяжки хомутов (158), (159).
Затяните :
  • Хомуты (158), (159) ; 0,6 ± 0,1 дН.м
  • 4 болтов (161) моментом 1,5 ± 0,2 дН.м
Установите :
  • Гайку (170)
  • Болт (169)
Затяните :
  • Гайку (170) моментом 1 ± 0,1 дН.м
  • 2 болтов (171) моментом 1 ± 0,1 дН.м
  • 2 гаек (167) моментом 1 ± 0,1 дН.м
  • Болт (169) моментом 1 ± 0,1 дН.м
Сборка : Двигателя DW12 2.8. Турбокомпрессор / Клапан системы рециркуляции отработавших газов (DW12B)
Установите :
  • Сальник (174) (новый) на трубку возврата масла и смазки сдвоенного турбокомпрессора
  • 2 новых композитных уплотнителя ((173)) на полый болт ((172)) трубки для смазки двойного турбокомпрессора
Очистите или замените вместе с полым винтом фильтр (175) полого винта (172).
ВНИМАНИЕ : Проверьте качество трубок возврата масла и смазки сдвоенного турбокомпрессора ; они не должны быть ни изогнуты, ни маркированы, не пережаты.
Сборка : Двигателя DW12 2.8. Турбокомпрессор / Клапан системы рециркуляции отработавших газов (DW12B)
ВНИМАНИЕ : Проверьте положение лапки, препятствующей вращению трубки смазки двойного турбокомпрессора (В "au"). Лапка, препятствующая вращению , не должна быть скручена и должна упираться в блок цилиндров .
Сборка : Двигателя DW12 2.8. Турбокомпрессор / Клапан системы рециркуляции отработавших газов (DW12B)
ПРИМЕЧАНИЕ : Выполните предварительную установку узла электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов-теплообменник отработавшие газы/охлаждающая жидкость (176) на головке цилиндров .
Установите болт (178) на головке цилиндра и заверните его на 3 оборота.
Установите узел электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов-теплообменник "отработавшие газы-вода" (176) на болт (178).
Установите :
  • Шпильку гайки (177) ; Затяните моментом 0,6 ± 0,1 дН.м
  • Гайку (177) (не затягивать)
Сборка : Двигателя DW12 2.8. Турбокомпрессор / Клапан системы рециркуляции отработавших газов (DW12B)
Поднести болт (178) (не затягивать).
Установите гайку (179) (не затягивать).
Сборка : Двигателя DW12 2.8. Турбокомпрессор / Клапан системы рециркуляции отработавших газов (DW12B)
ВНИМАНИЕ : Установите новую трубку (181) электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов в сборе с теплообменником.
ПРИМЕЧАНИЕ : Произведите предварительную установку трубки (181) на сборку электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов с теплообменником.
Установите :
  • Новую трубку (181)
  • Новый хомут (180) ; С помощью приспособления [1]
  • 2 гаек (182) ; Затяните моментом 1 ± 0,1 дН.м
Сборка : Двигателя DW12 2.8. Турбокомпрессор / Клапан системы рециркуляции отработавших газов (DW12B)
ВНИМАНИЕ : Установите новую трубку (186) электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов в сборе с теплообменником.
ПРИМЕЧАНИЕ : Произведите предварительную установку трубки (186) на сборку электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов с теплообменником.
Установите :
  • Новую трубку (186)
  • 2 гаек (183) (не затягивать)
  • Болт (184) (не затягивать)
  • 2 болтов (185) (не затягивать)
Затяните :
  • Гайку (179) моментом 1 ± 0,1 дН.м
  • Гайку (177) моментом 1 ± 0,1 дН.м
  • Болт (178) моментом 1 ± 0,1 дН.м
  • Болт (184) моментом 0,8 ± 0,1 дН.м
  • 2 гаек (183) моментом 1 ± 0,1 дН.м
  • 2 болтов (185) моментом 1 ± 0,1 дН.м
Подсоединить трубки (187).
2.9. Жгут проводов
Сборка : Двигателя DW12 2.9. Жгут проводов
Переместите - Подключить электрический жгут (188).
Снимите двигатель со своей подставки ; С помощью подъемного крана сервисной станции.
2.10. Сцепление (Механизм сцепления новый)
Сборка : Двигателя DW12 2.10. Сцепление (Механизм сцепления новый)
Отцентрируйте диск сцепления (189) ; С помощью центратора приспособления [20].
Сборка : Двигателя DW12 2.10. Сцепление (Механизм сцепления новый)
Установите : Механизм сцепления (190).
Установите : Пластину приспособления [20].
Подведите 3 болтов " av " приспособления [20]до контакта с механизмом сцепления (190).
Подведите механизм сцепления до контакта с маховиком двигателя ; С помощью болта "aw" приспособления [20].
Установите 3 болтов механизм сцепления (190).
Подведите 3 болтов до контакта с механизмом сцепления (190).
Снимите : Пластину приспособления [20].
Установите 3 других болтов крепления механизма сцепления (190).
Подведите 3 болтов до контакта с механизмом сцепления (190).
Затяните 6 болтов крепления механизма сцепления (190) моментом 2 ± 0,2 дН.м.
2.11. Сцепление (Повторно используемый механизм сцепления)
Сборка : Двигателя DW12 2.11. Сцепление (Повторно используемый механизм сцепления)
Установка на ноль системы автоматического регулирования зазора в сцеплении.
ВНИМАНИЕ : Регулировка зазора производится без фрикционного диска сцепления.
Установите пластину [20] на маховик двигателя.
Разблокируйте систему автоматического регулирования зазора, немного затянув механизм сцепления ; С помощью болта "aw" приспособления [20].
Сожмите пружины (191) ; С помощью отверток.
ВНИМАНИЕ : Не прекращая давления на пружины (191), отверните механизм сцепления. Пружины (191) должны оставаться сжатыми.
Снимите : Пластину приспособления [20].
Установите на место сцепление (выполняйте действия, указанные в процедуре "mecanisme d'embrayage neuf" (новый механизм сцепления)).

©2021. CITROEN-STO.RU - Копирование материалов только с укзанием прямой ссылки.
Сайт работает под управлением CMS HybaPages©